Hét fő jelentkezett előzetesen, és sajnos valóban csak ennyien vettek részt az Öreg-tavon rendezett megmérettetésen – bár a lelkesedés sokkal nagyobb versenyek hangulatát idézte.

A kiírásban szereplő időpontnál egy órával később kezdődött a harc a kupáért, mivel a szél nem igazából mutatta magát; forgolódó és nagyon gyenge volt az első rajtig, ami nem változott 5 futam alatt.

Hosszú ebédszünet után – voltak műszaki problémák – elkezdődtek a délutáni futamok.

A rekkenő hőség mellé megérkezett a szél is: voltak futamok, amik "A tető"-vel indultak, majd menet közben hol "A ½" –re gyengültek, hol visszaerősödtek.

A taktika nagyon sokat számított! A kapitányok fejében jó volt az elképzelés, de a váratlanul leálló és a másik ponton felerősödő szél, változásokat hozott a tervben. Itt is, mint minden vízen, figyelni kellett a szélirányt és a szélcsatornákat, amiket nem lehetett előre látni.

Délután 5 futamot teljesített a mezőny – szerintem jó kis verseny volt, főleg ezen napszakban.

Az első hely sorsa az utolsó futamban dőlt el, mivel addig azonos pontszámmal állt két hajó is.

Battai Eredmények: I. Molnár Máté, III. Molnár Imre, IV. Kunvári Sándor, V. Gergely András, VI. Schulek János