Hullámzó, sőt fodrozódó vízfelület várta a hajósokat, az első futamot vegyes A és B rigg használattal kezdték a versenyzők "A tető" széllel. Később, egy vitorlázó kivételével mindenki a B rigget használta. 6 futam után a szélerő gyengült egy kicsit, de továbbra is a B rigg volt a mérvadó. A verseny végére "A ¼"-re gyengült a szél, és nem csak a hajók mentek lassabban, de az északi partról elinduló és hozzánk megérkező nagy hullámok is nehezítették az előrejutást dobálva a hajókat.

Sajnos az egész napi versenyt megnehezítette a pályán a fákról leeső falevelek foltszerű megjelenése, amikbe a hajók néha a nagy figyelem ellenére is belementek. Emiatt volt, aki egy időre megtorpant, és helyezéseket veszített.

Összességében a 9 versenyző 12 futam utáni véleménye az volt, hogy megérte elmenni a kupára. Voltak igazolt távollévők, illetve természetes lemorzsolódás, viszont részt vett egy repülő modellező is ezen a versenyen, bízunk benne, hogy nem utoljára.

A versenyre ellátogatott Forrai Pista bácsi, aki érdeklődve és tanácsokkal ellátva figyelte a párharcokat.

Battai Eredmények: I. Molnár Imre, II. Forró Krisztián, III. Molnár Máté, V. Gergely András, IX.Kunvári Sándor