A klub beszámolója szerint régi helyszínen, de új bányatavon kezdődött meg a verseny az F5-M hajóosztály összecsapásával. Hullámzó, zöldes vízfelület, ragyogó napsütés, "A" ¾-es szélerő és rekkenő hőségben zajlott az első futam. Ebéd után leállt a szél, csak rajtpróbálkozások voltak befújásokkal, szélcsenddel és szélcsatornákkal. Délután a 12-ik futamnál beerősődött a szél "A" tetőre, ezzel nagy élményt okozva a kapitányoknak és a nézőknek is két futam erejéig. Ezek után gyengült a szél "A" ½ -re, ami nem is volt rossz, de a tó kialakítása miatt találgatni kellet, hogy honnan jöhet az élénkülés. Az utolsó két futam nagyon gyenge szeles rajtokkal indult, és menet közben tovább gyengült a szél éppen, hogy csak beérkeztek a hajók. Dicséret illeti Eredics Pista rendezőt, aki remek, és hosszú pályát rakott ki. A versenyzők elfáradtak a kánikulában teljesített 15 futam során, azonban az esti grill-parti feledtette ezt.

Szombaton az F5-E/IOM osztály hajói szelték a habokat, mivel ’A" ½ szélerő fogadta a versenyzőket, ami kitartott egészen a 4-ik futamig. Az ötödik távhoz álltak fel a versenyzők a rajtra; az első krajc szakasz után felerősödött a szél "A" tető, "C" alsóra. Dőltek is a hajók, a hátszélben pedig bukott mindenki, ami megnehezítette a kormányzást. Következett a hatodik futam, és voltak, akik "C"-re cserélték a vitorlát, illetve voltak, akik "gyáva népnek nincs hazája" – felkiáltással, "A" vitorlával indultak. Azoknak volt részben igazuk, akik a "C" vitorlával fejezték be a hatodik futamot. Ugyan néhány "A" vitorlás hajó is beért a célba, de csak később, így értékes pontokat vesztettek - ezzel zárult a szombati verseny. A napi feszültséget a rendezők vacsorával egybekötött tekebajnoksággal igyekeztek oldani.

Vasárnap az első vízre bocsájtáskor még igen csak "C" vitorla nézett ki, majd az első rajtra beállt az "A" vitorlás szél, ami végig kísérte a napot egészen az utolsó futamig, amikor visszagyengült a szél "A" ¼ -re, az eredményhirdetésre pedig teljesen leállt.

Az F5-E/IOM hajóosztályban nagyszámú, 15 hajó indult, amelyek – Eredics Pista főbíró döntése alapján – két csoportban versenyeztek, így összességében a két nap alatt 30 futamot teljesített a mezőny.

Forrai Csabának a második helyről sajnos műszak probléma miatt a 8-ik futam után be kellet fejeznie a versenyt.

Battai Eredmények:

F5-M: II. Garay György, III. Forrai Csaba, VI. Schulek János

F5-E/IOM: II. Forró Krisztián, V. Illés Zoltán, VI. Schulek János, IX. Forrai Csaba, X. Kunvári Sándor, XIII. Gergely András