Megérkeztek az első fagyok, a napi átlaghőmérséklet egyre alacsonyabb. A téli időszakra való felkészülést a gépkocsik tulajdonosainak is minél előbb el kell kezdeniük. A megfelelő téli abroncsok kiválasztásáról és felszereléséről Szenecsár István autószerelővel beszélgettünk.
Az egyre kedvezőtlenebb útviszonyok miatt sok autós inkább a tömegközlekedést választja. Akik nem tudják nélkülözni a kocsit, ne feledkezzenek meg néhány fontos teendőről! A látási viszonyok romlása miatt ellenőrizzék az izzók és az ablaktörlők állapotát, szükség esetén cseréljék azokat.
Ha a napi középhőmérséklet 7 fok alá süllyed, feltétlenül indokolt a téli gumik felszerelése. Ezek használatával a fékút mintegy negyven százalékkal csökkenhet, megbízhatóbb az autó úttartása és irányíthatósága. Akinek van otthon négy darab jó állapotú (minimum 6 milliméter profilmélységű) abroncsa, annak egyszerű a dolga. Csak a legközelebbi gumiszerelőig kell autóznia, ahol a csere szakszerű körülmények között megtörténhet. Mindenképpen ajánlott szervizbe menni, mert otthon az abroncsok centírozására (kiegyensúlyozására) általában nincs lehetőség. A centrírozás hiánya 80-130 km/h-s sebesség felett az autó rázkódását, az abroncsok idő előtti és szabálytalan kopását okozza.
A téli gumik vásárlásakor sokaknak a legfontosabb szempont, hogy hóban, jégen is jól tapadjanak. Magyarországon azonban egy átlagos télen körülbelül összesen két hét, amikor valóban nagy hóban kell közlekedni. Ezért inkább arra kell ügyelni, hogy vizes aszfalton milyen teljesítményt nyújtnak az abroncsok. Új gumik vásárlásakor érdemes a keskenyebb és nagyobb kerékátmérőjű típusokat választani, mert ezeknek télen jobb a tapadásuk. Az autógyártók a gumik szükséges és optimális paramétereiről matricákon tájékoztatják a vezetőket. A szerelő nem ajánlja a "négy évszakos" szetteket, mivel hazánkban és a hasonló éghajlatú területeken egyik évszakban sem adnak megfelelő biztonságot.
Az új gumiabroncsok közötti választást november elsejétől megkönnyíti az a matrica, amelyen a gyártóknak fel kell tüntetniük az üzemanyag-hatékonyságot, a nedvestapadási-képességet és a zajszintet. A címke színek segítségével mutatja meg a különbséget a legjobb (zöld "A") és a legrosszabb (piros "G") minősítésű abroncsok között.
Fontos még tudni, hogy ötven kilométer megtétele után a szakszervizben cserélt gumikon is ajánlott a rögzítő csavarokat ellenőriztetni. A külföldre indulók pedig tájékozódjanak az érvényes előírásokról, mert több szomszédos országban jogszabály írja elő – időjárástól vagy dátumtól függően – a téli abroncsok használatát. Ennek elmulasztása, akár több ezer eurós büntetést vonhat maga után.





