Ha megépülne a közúti felüljáró, jóval könnyebbé és gyorsabbá válna az ipari park város felőli megközelítése. Különösen azoknak jelentene ez sokat, akik a BIP területén dolgoznak, és nap mint nap vesztegelnek a lezárt sorompók előtt.  

Loppert Dániel, a NIF szóvivője arról tájékoztatott, hogy a tervezett fejlesztés első üteme a Kelenföld-Százhalombatta közötti szakaszt érinti. A járatok sebessége változatlanul 120 km/óra marad, a korszerűsítés elsősorban a vasúti felépítményeket érinti. Az állomásokon és megállóhelyeken 55 centiméter magas peronokat, aluljárókat, lifteket, rámpákat építenek a könnyebb megközelíthetőség érdekében. A forgalombiztonság növelése érdekében korszerű és elektronikus biztonsági berendezéseket telepítenek. Felújítják az állomásépületeket, új P+R parkolókat hoznak létre és átépítik villamos-felsővezetéket is.

A beruházás jelenleg hatósági létesítési engedéllyel rendelkezik, 2012-ben kezdődik meg a kiviteli és tendertervek készítése, a pályázati dokumentumok elkészítése, beadása. A kivitelezés a rendelkezésre álló források függvényében, a közbeszerzést követően, előreláthatólag 2014-ben indulhat el.

A beruházás második szakaszában egy elkerülő vasútvonal is épülne Százhalombatta és Ercsi között, annak érdekében, hogy a 160 km/óra sebességgel közlekedő gyorsvonatok lassítás nélkül jussanak el Pusztaszabolcsra, vagyis elkerülhessék Ercsi állomást.  Az új pályaszakasz építése a tervek szerint 2015-ben kezdődik.