A statisztikák szerint ezeken az autóutakon több baleset történik, mint a sztrádákon. Általában azért, mert a sofőrök nem tartják be a sebességhatárokat, és mivel a sávok között nincs betonoszlop, egy-egy előzés közben gyakran átmennek a szemközti oldalra – írja a Népszabadság. A lapnak nyilatkozó szakember szerint, ha az út közepén a két záróvonal közé piros sávot festenének, akkor százalékkal csökkenne a balesete száma.