Május 1-jétől hajó- illetve komp-járatra is lehet kérni a bejárás költségének térítését a munkáltatótól. A kedvezőbb utazási körülmények miatt - minthogy a Dunán nincs dugó, és a szárnyas hajó jó időben akár 20 perc alatt beér a Batthyány térre - logikus lenne akár mindennapos járat is.
De hiába élünk Európa legnagyobb vízi útvonala mellett, nem igazán vált életünk részévé. A nyári sétahajójáratot idén nem is tervezik újraindítani. Az azonban elképzelhető, hogy indul egy járat, amelyen egészen Szentendréig hajókázhatnánk. Nagy kérdés azonban, hogy van-e a battaiaknak igénye hajójáratra?
Fábián Zoltán, társadalomkutató: Mivel a munkahelyem a Budaörsi út elején van, a Batthyány térről két átszállással jutnék el oda. Nem számoltam még át, hogy ha busszal vagy vonattal járnék, gazdaságosabb lenne-e, de az biztos, hogy autóval lényegesen gyorsabb. Hogy Százhalombatta és Szentendre között járjon turistahajó, nagyon jó ötlet, de csak szárnyashajóval. Sétahajóval igen hosszú az a két és fél óra. A hajójárat négy éve alatt egy alkalom volt, hogy igénybe vettük: görög vendégeink hajóval mentek fel Pestre. Tetszett nekik.
Fábián Zoltán, társadalomkutató
Semsey Sándor, informatikus: Régen, amikor járt a kishajó a Dunán, mi is mentünk vele. Nagyon szép élmény volt. Viszont kevés a promóció, jobban kellett volna hirdetni, különösen a pestieknek. Munkába járásra is jól lehetne használni a vízi útvonalat. Reggel fél hét és nyolc között egy hajót meg lehetne tölteni, és egy járatot visszafele. Persze, ha annyiba kerülne, mint a busz. Most az árral van igazából gond. És akkor kellene parkoló is a kikötőnél.
Pécsi Benő és neje, dunafüredi nyugdíjasok: A hatvanas években nagyon sok pesti járt hajóval, özönlöttek az emberek a kosarakkal a telkekre, vitték haza a zöldséget. De azóta megváltozott Dunafüred. Van három unokánk, a turista járatra elmehetnénk velük akár hét közben is, a látvány lekötne bennünket. Most voltunk a nyugdíjas klubbal Szentendrén, szívesen megnézzük három-négy évente, de az nem számottevő. Talán hetente egyszer, hétvégén érdemes lenne indítani.
Semsey Sándor, informatikus
Pál László, budapesti nyugdíjas, dunafüred telektulajdonos: Tavaly a lányom és a két unokám hajóval jöttek fel Pestre Battáról. Mindössze ők hárman voltak az utasok, és kiderült, hogy külön értük ment le a hajó. Így nem lehet. Egyébként is drága a hajójegy, ezt évente egyszer lehet kibírni. Sokkal jobban kellene hirdetni. Most ki kell nyomozni, hogy jár-e egyáltalán. Húsz-harminc éve még volt kultúrája a dunai hajózásnak. A füredi telektulajdonosok is kihasználták a járatokat, és sokan eljöttek a Halászcsárdába enni-inni egyet. Most szégyen, ahogy az a kikötő kinéz. Vonzó, kellemes miliőt kéne teremtenie ott az önkormányzatnak.
Pál László, budapesti nyugdíjas, dunafüred telektulajdonos
Révész Tibor, kalóz: Régebben néhányszor felmentünk Pestre hajóval, nagy élmény volt. Egy-egy hajókirándulásra szívesen rááldozza a hétvégéjét az ember. Én több mint harminc éve vitorlázom, sokat eveztem a Dunán is. Voltam versenyen, feleveztünk a tahi hídig, majdnem a Dunakanyarig. Fárasztó volt, de nagyon szép. Akár hajó, akár csónak, az a lényeg, hogy lassan halad a táj, lehet gyönyörködni. Megunhatatlan. Most, hogy egyre drágább a közúti közlekedés, egyre inkább aktuálissá válik a vízi útvonal.
Révész Tibor, kalóz
Gyüre Anna, egyetemista: Épp azért jöttünk most ide a kikötőbe, hogy megnézzük a menetrendet. Hétköznaponként reggel nagyon jó lenne egy járat. A busz- és vonatközlekedésnek vannak hiányosságai, és nem is olcsó. Legalább az a nagy utazótömeg is megoszlana. Először persze nyilván nem állnának át annyian a hajóra, de én még azt is bevállalnám, ha egy kicsit drágább. Persze fontos lenne, hogy ott is lehessen diákjegyet váltani. Pedig nem Füreden lakom, de lejönnék. Kellemesebb és gyorsabb is talán, és mindenképpen kiszámíthatóbb. Szerintem az önkormányzat áldozhatna erre a városlakók érdekében. Lehet, hogy napközben nem nagyon lenne kihasználva, de reggel és a délutáni csúcsidőben mindenképp.
Gyüre Anna, egyetemista
