Idén márciusban ünnepelte 25 éves születésnapját az Audi Sport quattro: az egyszerűen csak a „Rövidnek” vagy „Bébinek” becézett különlegesség. A rövid quatro, 1983-ban keltett komoly feltűnést, hiszen akkoriban ez volt a legerősebb sorozatgyártású német autó. E versenyautóból világszerte mindössze öt példány található. Újdonság az idei évtől, hogy az Audi Tradition mostantól minden évben egy 1:43 méretarányú, 333 darabra limitált sorozatú autómodellt is kibocsát, amely először a Techno Classica standján volt megvásárolható – ez 2008-ban éppen egy narancsszínű Audi Sport quattro modell volt.

Az Audi Sport quattro egészen különleges történetre tekinthet vissza. Annak érdekében, hogy sikerüljön megőrizni a rali vetélytársakkal szembeni előnyt, az „Ős-quattro” alapjaira egy rövidített tengelytávú változat is készült, két vezérműtengelyes, hengerenként négyszelepes motorral. Egy ilyen versenygép nevezéséhez a rali „Gruppe B” kategóriájában a nemzetközi szabályok szerint először egy legalább 200 darabos sorozatot kellett készíteni. Végül pontosan 214 példány gördült ki az ingolstadti szerelőcsarnokból, és akkori áron pontosan 200 ezer német márkáért kelt el szerte a világon – hosszú-hosszú éveken át a legdrágább szériamodellként, ami valaha is az Audi kínálatában szerepelt, de a vásárló ezért a nem csekély summáért kapott is valamit.

Az autót csupa nagyteljesítményű technikával zsúfolták tele. 225 kW (306 LE) teljesítményével a „Rövid“ egyértelműen a legerősebb német szériamodellként mutatkozhatott be az 1983-as Frankfurti Autószalonon. A mérnökök sikerrel találták meg az összhangot a lélegzetelállító menetteljesítményeket kínáló, színtiszta sportkocsi és a megbízható utcai modell között. A Sport quattro karosszériája aramid- és üvegszál-erősítésű műanyagból, illetve szénszálas kevlár anyagból készült. Az autó versenyváltozata ugyan sikeresen szerepelt az 1984-es és 1985-ös Rali Világbajnokságon, ám mégsem hozta meg a várt áttörést az Audi Team számára. Az Audi Sport, huszonkét ilyen autót épített akkoriban, közülük öt még ma is létezik. 2007 végén az Audi Tradition is meg tudta szerezni a rendkívül ritka Audi Sport quattro Rallye Gruppe B egy példányát. A 214 széria Sport quattro közül még mintegy 140 lelhető fel, s az eladásra kínált példányok ára ismét az egykori listaárat közelíti.

A Techno Classica 7-es pavilonjában álló Audi Tradition standon a versenyautó a nyolcvanas évek rali szervizműhelyének környezetében jelenik meg. Nem kevésbé figyelemfelkeltőek a rali-hős kisebb testvérei, azaz a széria Sport quattro modellek sem, mégpedig első ízben az akkori négy eredeti alapszínben: tornádó-vörös, Koppenhága-kék, Malachit-zöld, Alpin-fehér, valamint a speciális fekete fényezés.