Különleges és Németországban még soha nem látott, muzeális négykerekűek adnak egymásnak randevút az „Audi museum mobile” március közepétől megtekinthető bemutatóján. A „Hatalom és pompa – Állami reprezentatív járművek kiállításán most nem csak az Audi Tradition - azaz a vállalat történetéhez kapcsolódó járművek – modelljei sorakoztak fel, hanem például a kiállítás két szuperlativusza „a hidegháború urait” szállító erősen páncélozott ZIL 111 G mely Nyikita Hruscsov járműve volt, illetve egy Lincoln Continental, amelyben John F. Kennedy utazott.

A kiállítás a régi időktől egészen napjainkig vezet. A különböző kocsikat és hintókat, illetve a modern időktől már az autókat, a királyok, fejedelmek, elnökök és más jeles személyiségek immár a kerék feltalálása óta jóval többre használták, mint egyszerű közlekedésre, hiszen a reprezentációs célok legalább olyan fontosak voltak. Hivatalból, a tulajdonos pozícióját is ki kellett hangsúlyozniuk, sőt utasuk számára ki kellett vívniuk a tömeg csodálattát. A különleges kiállítás ennek szellemében egészen a bronzkorig megy vissza, és Trundholm „napkocsijának” másolatával találkozhatunk mikor belépünk az autózás eme szentélyébe.

A látogatók megismerkedhetnek a már akkoriban egyértelműen rögzített szabályokkal, amelyek szerint a diadalmas római hadvezér az éljenző nép között császára elé járulhatott. Láthatja a hatalom barokk jelképeit, amikor az uraságok aranyozott hintókkal fejezték ki mindenek felett álló státuszukat, míg a középkorban a tehetősek sokkal inkább lóra szálltak, s csupán a parasztok döcögtek szekéren.

A középpontban természetesen az autók állnak. Az Audi történelméből három állami reprezentatív modell is látható: Gerhard Schröder volt az első kancellár, aki hivatali autójául a négykarikás márka egyik modelljét, a páncélozott Audi A8-at választotta. Az egyik előd márka, a Horch, elsősorban a második világháború előtti időkben számított sok országban divatosnak. VII. Haakon norvég király 1930-as Horch 400 autója így éppúgy látható, mint egy egészen különös történetű Horch 830, amellyel a második világháborút követően csaknem tíz éven át Charles de Gaulle jelent meg tábornokként a nyilvános események sokaságán.

Nagy érdeklődésre tarthatnak számot „A hidegháború urainak” autói is. Az Audi Tradition egy francia múzeumtól kapta kölcsön azt a Lincolnt Continentalt, amelyben állítólag John F. Kennedy, az Amerikai Egyesült Államok elnöke utazott. Egy másik különleges kiállítási darab a Rigai Közlekedési Múzeumból érkezett, amely még a szovjet éra végét megelőzően mentette meg a pusztulástól Nyikita Hruscsov autóját, az erősen amerikai stílusú, páncélozott ZIL 111 G modellt. Az időszak másik nevezetes járműve Angliából érkezik: a Rolls-Royce Phantom VI, amelyben II. Erzsébet Királynő utazott 1980-as svájci látogatása alkalmával. Spanyolországból, a SEAT gyűjteményéből is felbukkant egy ritkaság. A SEAT 1982-ben saját pápamobilt készített, amellyel II. János Pál pápa hajtatott a hívek között az FC Barcelona stadionja, a Camp Nou felé. Az „Audi museum mobile” kiállításon ez a mindössze egyetlen alkalommal használt Seat Marbella Pápamobil is látható.
A Habsburg-házból két autó is érkezett. Ferenc József császár 1910-es Austro Daimler modellje („Kaiserwagen”), illetve Ő Császári Felsége Franz Salvator főherceg, az első világháborús osztrák haderők főparancsnokának 1908-as gyártású Austro Daimler 28/32 LE gépkocsija. A reprezentatív modellek parádéját a Thurn und Taxis házból származó Mercedes-Benz 600 bővíti tovább.