A Citroën, a Brüsszeli Autószalonra időzítette a Nemo Combi világpremierjét (többek között itt mutatják be a nagy ászt, a C5-öst is).
A nagy várakozásnak örvendő új modellt, a legtöbb európai országban 2008 folyamán dobják majd piacra és, hogy a Citroen szabadidőautójának a rendeltetése még egyértelműbb legyen, a Nemo Combi XTR változata is színre lép.
Kompakt mérete, nagy helykínálata, praktikus kialakítása, gazdaságossága és nem utolsó sorban megkapó stílusa ezt a modellt is igazi ütőkártyává teheti a Citroen palettáján.

A szabadidőautók családjának új darabjaként a Nemo Combit az alábbiak jellemzik:

• a 3,96 m hosszú autó, méretéből adódóan fordulékony, és könnyen manőverezhetünk vele a szűk helyeken is, így városi környezetben is élményszerűen használható. Fordulóköre: (járdák között) 10 méter alatt van

• ügyes kialakítás, melynek köszönhetően az autó a kompakt forma mellett nívós szolgáltatásokat kínál:
o 2 tágas férőhelyet elöl, ahol nagytermetű utasok is könnyedén elférnek
o 3 tágas férőhelyet hátul
o tekintélyes, 356 literes csomagtartót a kalaptartó alatt, mely a hátsó üléssor teljes összehajtásával, az első ülések háttámlái fölött 884 literesre növelhető
o 2,5 m3-es rakodókapacitást, amely a hátsó üléssor kivételekor megegyezik a kisfurgon változat rakodókapacitásával
o praktikusságot az aszimmetrikus hátsó lengőajtóknak, és az egy vagy két nagyméretű oldalsó tolóajtónak köszönhetően

Az autó mind megvásárlásakor, mind használata közben kíméli a pénztárcánkat. A jó ár-érték arányon túl, üzemanyag-takarékos és környezetbarát motorjainak köszönhetően (vegyes használatnál fogyasztása 4,6 l/100 km, CO2-kibocsátása a HDi motor esetében 123 g/km).
A Nemo Combi HDi (a környezethez való viszonya miatt, ..ami barátságos) az Airdream jelölés viselésére is jogot kapott.