Szakmai zsűri minősítette az új Renault Masteret
A meglehetősen kemény német piacon már évtizedek óta sikeresen szereplő Renault Master, most piacra lépő új változata, máris komoly szakmai elismerést gyűjtött be.
30 szakember 18 különböző modellt nyúzott annak érdekében, hogy megszülessen a döntés. Két napon keresztül valamivel több mint 7000 kilométert autóztak az újságírókból, és a felhasználó cégek delegáltjaiból álló sofőrök. A Leipzig (Lipcse) környéki utakat keresztül-kasul bejáró tesztpilóták, összesen 450 tesztet-vezetést tudtak le ez alatt az idő alatt, hiszen a versenyre kelő gyártók, modellpalettájuk jelentős részét felsorakoztatták a szakma előtti megmérettetésre.
Az idén 10. alkalommal megrendezett jubileumi "tesztfutamon" is sok szempontot vizsgáltak meg a szakma meghívott képviselői és az újságírók. A versenyen induló haszongépjárművek megítélésében fontos pontokat hozott, vagy éppen vitt az úttartás, a manőverezhetőség, a vezetési kényelem, a funkcionalitás és a sokoldalúság, de nyugodtan nevezhetjük fő szempontnak a gazdaságos üzemeltetést, amely természetesen a szervizigényt, a javítási költségeket és az üzemanyag felhasználást ötvöző kérdésként került a szakemberek figyelmének középpontjába.
A Master, a gazdaságosság és sokoldalúság területén tarolt, de jól teljesített a többi területen is. A Renault újdonsága lett a legtakarékosabb tesztalany, melyből ráadásként számtalan verziót kínálnak a felhasználók számára. A franciák népszerű teherhordójának 3 féle tengelytávval, négyféle hosszúsággal, három magassági mérettel, három motorváltozattal, első és hátsókerék meghajtással készült változatait próbálhatták ki a két napos tesztvezetés alatt.
Néhány nap múlva Magyarországon is bemutatják a sajtó és a szakma képviselői előtt az új Mastert.
....tehát folyt. köv.
-bögi-
