Az új 305 lóerős Mustang az első olyan több mint 300 lóerős sorozatgyártott autó a világon, amelynek az amerikai szabvány (EPA) szerinti országúti fogyasztása kevesebb, mint 7,9 liter 100 kilométeren.
A 3,7 literes V-6-os erőforrás által hajtott új 305 lóerős Mustang így Amerika legtakarékosabb izomautója, egyben minden idők legalacsonyabb Mustang-ja lett.
Külön figyelemre méltó, hogy a legtakarékosabb a hatsebességes automata verzió (7,6 literes országúti, 12,4 literes városi fogyasztással, míg a manuálissal ez 8,1 és 12,4 liter), amely rácáfol a korábbi sztereotípiákra, és igazolja, hogy a legmodernebb, finomhangolt váltóművek esetén nem jelentkezik többletfogyasztás, sőt a precíziós szerkezetnek köszönhetően az élvezetes autózás mellett még fogyasztáscsökkenés is elérhető.
Érdekesség, hogy a Mustang európai testvére, a 2,5 literes turbómotor által hajtott, szintén 305 lóerős Focus RS európai szabvány (ECE) szerint mért országúti fogyasztása kedvezőbb az amerikai ikonénál (országúti: 7,0 liter; városi: 13,4; vegyes: 9,4).
A tavasszal az amerikai márkakereskedésekbe érkező, számos technológiai újdonságot felvonultató új Mustang-ra egyébiránt már most 11.000 előrendelés érkezett, és a leendő tulajdonosok több mint fele választotta az új 3,7 literes motort.
