Mi lesz veled Schumi?

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Michael Schumacher tavaly év végén jelentette be, hogy visszatér a Forma 1 mezőnyébe a Mercedes GP csapat színeiben. A szakemberek szerint ez lesz minden idők egyik legizgalmasabb szezonja, mivel a többszörös világbajnoknak olyan kihívói akadnak, mint Fernando Alonso, aki 2005-ben és 2006-ban elorozta előle a bajnoki címet, vagy Lewis Hamilton, aki minden idők legfiatalabb világbajnoka lett 2008-ban. Sokan leírták a január 3.-án már 41. évét betöltő német klasszist a kora miatt, de Schumacher elszántabb, mint valaha.


Persze nem a semmiből érkezett vissza, hiszen az utolsó versenye után sem szakadt el a Forma 1-től. Jellegzetes alakját sokszor látták a Ferrári boxban, segített a teszteken (legendásan jó diagnoszta hírében áll), és a háttérben részese volt a száguldó cirkusz mindennapjainak. Óriási boldogságot jelentett számára, hogy a lazább időbeosztás révén, sokkal több ideje maradt a gyerekre, és a családi programokra. Aztán engedve a noszogatásnak, újra autóba ül.....


Karrierjét már kiskorában megalapozta kőműves édesapja, amikor a negyedik születésnapjára megvette első gokartját. Autókkal versenyezni csak 1988-ban kezdett el, amikor is találkozott Willi Weberrel, aki azonnal meglátta benne az őstehetséget, és leszerződtette a Forma-3-as WTS csapatához. Már az első évada meghozta az áhított sikereket, és a német bajnokságban harmadik lett. 1990-ben már mindenkit maga mögé utasított, és a Makaói Világkupán is tarolt, miközben későbbi vetélytársával Mika Häkkinen-el már itt is hatalmas küzdelmet vívtak. 
A következő évben kezdett el a Forma-1-ben versenyezni, de nem egészen úgy sikerült a bemutatkozása, ahogyan azt eltervezte, mivel mindössze négy pontot szerzett. Az álma, hogy a legnagyobbak között a dobogóra léphessen először 1992-ben teljesült, amikor a harmadik helyet sikerült elcsípnie Mexikóvárosban. Két évvel később, a motorsport történetének legtragikusabb évadjában lett először világbajnok, bár a szezon előtt mindenki Sennának és a Williams-Reanult-nak borítékolta a győzelmet. Ekkor még senki nem sejtette, hogy a brazil pilóta a negyedik versenyhétvégét sem éli meg....


A következő évben ismét ő állhatott a dobogó legmagasabb fokára, és hogy a boldogságát tovább fokozza,  megkérte élete nagy szerelmének a kezét, aki igent mondott és feleségül vette Corinna Betsch-et, akitől azóta két gyönyörű gyermeke született, Gina Maria (13) és Mick (11). Schumacher nem szállt el a sikerektől, bár vezetési stílusa, és modora nem volt túl népszerű, sok barátra és tisztelőre tett szert. Nem diszkózott, nem száguldozott ész nélkül.  Hihetetlen precizitás, győzni akarás és a magával ragadó lelkesedés jellemezte. Ennek köszönhetően tudott például hihetetlen népszerűségre szert tenni még a legolaszabb csapatnál, a Ferrárinál is. 
1996-ban ugyanis a gyengébb éveit élő Ferrarihoz igazolt, és egészen az ezredfordulóig nem tudott  komoly sikert felmutatni, bár a küzdeni akarását, és tehetségét senki nem vonta kétségbe.  A 2000-es szezon sava-borsát egyértelműen a finn Mika Häkkinen és Schumacher csatája adta, és az egyéni világbajnoki cím sorsa is csak a Japán Nagydíjon dőlt el, amikor Schumacher nagyon taktikus vezetéssel, három körrel tovább tudott kint maradni a pályán, mint a finn, ezzel, a boxba kényszerülő Häkkinentől átvéve a vezetést a német versenyző szerezte meg a győzelmet, és vele együtt a világbajnoki címet is.


A következő évben a közönség szíve egy újabb Häkkinen-Schumacher csatáért dobogott, ám ez nem adatott meg, hiszen ebben az évben a többieknek esélyt sem adott az elsőségért folytatott harcba való beleszólásra.  A 2003-as szezon már nem volt ilyen sétagalopp. A kolumbiai Juan-Pablo Montoya és a finn Kimi Räikkönen keményen megizzasztotta, hiszen a futamok során  mindketten folyamatosan a nyakában lihegtek. A 2004-es év egyértelműen a Ferrárié volt, de a rá következő szezon már korántsem alakult ilyen rózsásan. Mindössze egyetlen versenyt tudott megnyerni, méghozzá a "csonka" Amerikai Nagydíjat, amelyen csak hat versenyző állhatott rajthoz, mivel a Michelin abroncsait használó csapatok biztonsági okok miatt nem indulhattak el. Végül a világbajnoki pontversenyben a harmadik helyet sikerült megszereznie a spanyol Fernando Alonso és Kimi Räikkönen mögött. 2006-ban hatalmas csatát vívott egymással a spanyol és a német versenyző a bajnoki címért. Ez az esztendő nem tett jót a két versenyző viszonyának, hiszen nem csak a pályán volt adok-kapok, hanem a nyilatkozatokban sem kímélték egymást. Schumacher utolsó esélye az lett volna, ha Brazíliában első helyen ér célba, és a spanyol nem szerez pontot. Schumacher végül a versenyen negyedik lett, míg a torreádor briliáns versenyzéssel és a második helyével, méltán nyerte el a világbajnoki címet a legendás némettől.


Manapság megoszlanak a vélemények, hogy lejáratja-e magát a 41 évesen visszatérő klasszis, vagy sem, az azonban bizonyos, hogy a legelismertebb fogadóiroda, a William Hill szerint a spanyol Fernando Alonso fogja megnyerni a 2010-es évet, míg Schumacher "csak" a harmadik helyre jó náluk.
Az egyéni vélemények ugyan különböznek, de abban mindenki egyetért, hogy ez az év különleges izgalmakat tartogat a Forma-1 rajongóinak.

Legfrissebb cikkek

Képtárak

Kategóriák