A kölni-i székhelyű Ford Európa colognE-mobil néven új programot indított útjára, amelynek célja a tisztán elektromos meghajtású gépjárművek használatának németországi népszerűsítése, és az elterjedésükhöz szükséges infrastruktúra kialakításának elősegítése.

A Ford a colognE-mobil projekt révén hasonlóan a brit kormány tavaly szolgálatba állított alacsony széndioxid-kibocsátású flottájához (amelynek szintén jelentős részét teszik ki az elektromos meghajtású Ford Focus BEV-ek) az elektromos hajtásláncok széleskörű európai alkalmazásának előfutára kíván lenni.

A projekt első fázisában a Ford hét darab, a nagy-britanniai Smith Electric Vehicles (SEV) által átalakított elektromos Transit-ot bocsát futárcégek rendelkezésére, emellett két Transit BEV reptéri utasszállító, valamint egy Köln-i tömegközlekedési vállalat kötelékében egy személyszállító Transit BEV is forgalomba kerül. A járművek szervizelését a Ford végzi majd, így a vállalat első kézben szerez tapasztalatokat azok városi forgalomban történő alkalmazhatóságáról.
 
A elektromos töltőrendszert a RheinEnergie AG biztosítja, amely a projekt révén vizsgálhatja a jövőben kialakítandó elektromos töltőállomások üzemeltetése során felmerülő fogyasztói igényeket és szükséges technikai megoldásokat.

Köln városa a projekt egyik fő támogatója. A projekt során tanulmány készül az elektromos járművek használata révén elérhető környezeti terhelés csökkentésről, ideértve a levegőminőséget és zajszennyezést, valamint a közlekedésbiztonság növelésének lehetőségéről.

A projekt során gyűjtött adatokat a Duisburg-Essen-i Egyetem dolgozza fel, és annak Köln-i sikere esetén akciótervet készít a teljes Észak-Rajna-Vesztfália régió tömegközlekedésének elektromossá alakítására.

Az elsődleges szempont, amelyet a projekt során vizsgálnak majd az elektromos akkumulátorok megbízhatósága lesz intenzív használat esetén, ideértve a lemerülési és töltési időt, a töltési mechanizmust és infrastruktúrát, valamint közlekedésbiztonságot.

Az elektromos Tranzit

A colognE-mobil projekt keretében használt elektromos Transit-ok átalakítását a Smith Electric Vehicles végzi, amely 2007 óta értékesít flottafelhasználók számára elektromos Transit-okat Nagy-Britanniában és néhány további európai országban.

A legmodernebb technológiával készülő, 40kWh-s teljesítményű lítium ionos akkumulátorok hagyományos konnektoros feltöltése 8 órát vesz igénybe. A 90 kW-os elektromos motor a hátsó kerekeket hajtja meg, egy sebességi fokozattal. Az autó hatótávolsága 160 km, az elérhető maximális sebesség 80 km/óra, így a városi környezet tökéletes a teljesen csendes elektromos Transit számára.

A colognE-mobil projektet Észak-Rajna-Vesztfália kormánya és a német kormány is támogatja, amelynek tervei szerint 2020-ra már egymillió elektromos autó rója majd Németország útjait.

Az elektromos Focus-ok jól vizsgáznak

London főpolgármestere Európa elektromos fővárosává kívánja tenni a brittek fővárosát. Januárban a kormány alacsony széndioxid-kibocsátású flottájának részeként forgalomba állt Focus-ok rendkívül kedvező tapasztalatokkal szolgáltak, amely azért ígéretes, mert a 2011-es új Focus elektromos hajtásláncának alapját is a Magna-val közösen fejlesztett, és most már az utcákon gördülő Fordokba épített új technológia képezi.

Ezeket a Focus-okat szintén a legmodernebb technológiával fejlesztett lítium-ion akkumulátorokkal szerelték, amely of 23kWh-s teljesítménnyel hatja 100 kW-s motort, így hatótávolságuk 120 km, maximális sebességük 136 km/óra, töltésük pedig 6-8 órát vesz igénybe.