A február 10-ére tervezett globális sajtóbemutató előtt a Nissan közzétette új, kisméretű crossover modelljének nevét.  A Nissan Juke értékesítése októberben kezdődik, de 2010 márciusában, a Genfi Autószalonon megtartandó világpremieren már közelebbről is meg lehet vele ismerkedni.

A Juke egy jó adag dinamizmust hoz be a kisautó-kategóriába, amelyre az európai autóvásárlóknak már régen nagy szüksége volt a hagyományos, kevéssé lelkesítő kis ferdehátú modellek alternatívájaként. A márka európai kínálatában szereplő negyedik crossover modell a Juke, tovább erősíti a Nissan úttörő szerepét az öreg kontinensen.
A Juke, a 2008. évi Genfi Autószalonon bemutatott és nagyon jó fogadtatásra találó Qazana koncepcióautó inspirációja alapján született. Ez az újdonság a Nissan modellpalettájában tökéletesen beilleszkedik a Note, és a Qashqai közé.

A Nissannak az autóvásárlók körében végzett kutatásai során kiderült, hogy az európai kis- és kompakt méretű autókat vásárlók egy jelentős részének nem elégíti ki az igényeit az eredetinek éppen nem nevezhető, és leginkább az egymás másolatának tűnő ötajtós ferdehátú modellek hosszú sora, melyek ezt a szegmenset uralják.

“A Juke-ot arra tervezték, hogy alternatívát kínáljon az európai vevőknek a hagyományos kis ferdehátú autók mellett. Tudjuk, hogy sok olyan autóvásárló létezik, akik olyan autót keresnek, amely együttesen kínálja az "ütős" megjelenést, az agilis és élvezetes vezethetőséget, a felhasználó-barát technológiát, de ezek nem mennek a gyakorlatiasság és a kényelem rovására. Ezek az egyedülálló tulajdonságok fogják lehetővé tenni a Juke számára, hogy egyedi helyet foglaljon el az európai autópiacon" – nyilatkozta Simon Thomas, a Nissan értékesítésért és marketingért felelős európai alelnöke.

“A Nissan a Qashqai crossover-rel jól ráérzett az európai vásárlói ízlésre, és nagyon keményen dolgoztunk azon, hogy a Juke előkészítésekor ugyanígy tanulmányozzuk a piacot, hogy biztosak lehessünk abban: megfelelünk az európai vásárlók igényeinek.  Bízunk benne, hogy a Juke – ugyanúgy, mint a Qashqai – a vásárlók újabb generációját vonzza a Nissanhoz. A Qashqai esetében rendkívül sikeres volt a filozófiánk, amely szerint kihívást intéztünk a hagyományokkal szemben. Éppen mostanában értük el az 500.000-es eladási mérföldkövet, és a Juke-kal kapcsolatban nagyon sok olyan dolgot alkalmazunk, amit a Qashqai példáján tanultunk meg. Bízunk benne, hogy egy újabb sikertörténetet indítunk el" – fűzte hozzá Simon Thomas.
A Juke-ot a Qashqai, a Qashqai+2 és a Note mellett a Nissan korszerű gyártóművében, az angliai Sunderlandban gyártják majd.  

2003-ban, az USA-ban, a Murano modell bevezetésével vált először elérhetővé a crossover-koncepció, ami a vásárlók számára egy atraktív külső megjelenésű, de a személyautós vezethetőséget előtérbe helyező modellként lépett a piacra. A Murano mindezen tulajdonságokhoz hozzátette az összkerékhajtás előnyeit és az emelt üléshelyzetből adódó jobb kilátást, anélkül, hogy egy doboz-szerű terepjáróba kellett volna beültetni az utasokat. 

Európában a Nissan Qashqai 2007-es bemutatásával jelent meg előfutárként első ízben a crossover-koncepció, amely azután megszabta azt az irányzatot, ami alternatívát jelenthetett a hagyományos kínálathoz képest a C-szegmensben. Alig két és fél év elteltével és fél millió európai vásárlóval a háta mögött, a Nissan elmondhatja, hogy ezzel a modelljével a vevők tetszését messzemenően elnyerte. Az autó alsó része a szabadidő-autók robusztusságát idézi, a felső része pedig személyautó-szerű. A Qashqai iránti kereslet olyan mértékben meghaladta a várakozásokat, hogy az angliai Sunderlandban működő gyártósor bővítésre szorult. A Qashqai koncepcióját követte a meghosszabbított tengelytávú Qashqai+2, melynek nagyobb a belső tere, és lehetőséget ad egy harmadik, lehajtható üléssor beépítésére, amely így kielégíti a nagyobb aktív családok helyigényét.

A Qashqai most esedékes modellfrissítésével kapcsolatos információkat decemberben tették közzé. A Nissan Juke –re vonatkozó részletes információk február 10-én kerülnek napvilágra.