Az Auto Bild Sports Cars zsűrije ezt a két sportmodellt értékelte a kategória legjobbjának, de az olvasók további négy Audi-modellt is a kategóriájuk első öt helyezettje közé szavaztak
A "Sorozatgyártású kupék" között az Audi TT RS, míg a széria szupersportkocsik kategóriájában az R8 5.2 FSI nyerte el a "Sports Car of the Year 2009“ díjat. Az S5 Cabriolet, az RS 6, az S4 Avant és a Q7 V12 TDI szintén az első öt között végzett kategóriájában. Az "Auto Bild Sports Cars“ zsűrije által odaítélt díjakat az Esseni Motor Show alkalmával, november 27-én este adták át.
Mintegy 650 meghívott vendég előtt vehette át Michael-Julius Renz, az AUDI AG németországi értékesítési igazgatója az Audi TT RS, míg Werner Frowein, a quattro GmbH ügyvezetője az Audi R8 5.2 FSI számára odaítélt elismerést.
A "Sports Car of the Year“ a német autós szakma egyik legtekintélyesebb díja, amelynek szavazásán az idén az "Auto Bild" szakmai magazin 51.637 olvasója vett részt. A korábban több mint 300 teszt és menetpróba során vizsgált sportautók összesen nyolc, a tuning- és a szériamodellek szerint tovább bontott kategóriában mérettek meg. A két kategóriagyőztes mellett az S5 Cabriolet a "Sorozatgyártású kabriók/roadsterek“, az RS 6 a "Sorozatgyártású limuzinok“, az S4 Avant a "Sorozatgyártású kombik“, míg a Q7 V12 TDI a "Sorozatgyártású SUV-modellek“ mezőnyében jutott az első öt közé.
Az "Auto Bild Sports Cars“ zsűrije kizárólag vérbeli sportautókat jutalmaz az "Év Sportautója" – "Sports Car of the Year“ – díjjal, a magazin szakemberei igényes tesztek során, a TÜV Rheinland szakértőivel közösen értékelik folyamatosan az aktuális sportmodelleket.
Az Audi TT RS 2,5 literes, turbófeltöltéssel és közvetlen benzinbefecskendezéssel működő erőforrása 250 kW (340 LE) teljesítményt, illetve 450 newtonméter maximális forgatónyomatékot produkál. Az öthengeres aggregát a quattro állandó összkerékhajtással és a különleges sportfutóművel közösen rendkívüli menetteljesítményekkel ruházza fel a kompakt Audi TT RS modellt, s avatja egyben az exkluzív sportkocsik jeles képviselőjévé.
Az R8 5,2 literes, tízhengeres motorjának 386 kW (525 LE) teljesítménye és 530 newtonméter forgatónyomatéka nyújtotta menetteljesítményeire leginkább a lélegzetelállító jelző illik, amelyek olyan egyedi Audi-technikák, mint a quattro összkerékhajtás, az Audi Space Frame alumíniumkarosszéria vagy az innovatív LED-fényszórók, valamint a markáns formavilág mellett biztosították vetélytársai körében az első helyet az R8 5.2 FSI számára.

