Biztonságból ötös a Škoda Yetinek: az Euro NCAP (Európai Új Autó Értékelő Program) új, szigorított töréstesztjeiben a Škoda kompakt SUV-ja, a legmagasabb fokozatot érdemelte ki, megkapta az öt csillagot. A felnőtt utas-védelem mellett az összes eredmény tükröződik a jármű kitűnő gyermek- és gyalogosvédelmi jellemzőiben.
A Yeti tesztjei tartalmazták az "ostorcsapás tesztet" is, mely új kategória ebben az évben. Ezt annak érdekében vizsgálják, hogy megállapítsák az ülések stabilitását, és a védelem mértékét az utasok nyaki idegpályáinak lehetséges sérülése esetében, mely egy ráfutásos baleset során jöhet létre. A Yeti eredménye egyike a legjobbaknak az eddig tesztelt összes jármű közül. “A Škoda megmutatta, hogy minden méretű, és bármelyik ülésen elhelyezkedő utas számára egyforma mértékű biztonságot tud nyújtani" közli az Euro NCAP értékelő beszámolója.
 
 
“Az eredmények mutatják, mennyire elkötelezettek vagyunk a biztonság minden aspektusa iránt, már tervezésnél; az ülések ergonómiai kialakításának és a felhasznált anyagok erősségének tesztjeinél. Számtalan ülésbeállítást tesztelünk és keményen dolgozunk, hogy kifejlesszük az egész rendszert. Hogy a maximális biztonságot nyújtsuk, a rendszernek tökéletes harmóniában kell működnie.  Mindehhez csúcstechnológiát és a legújabb tesztelési módszereket használjuk. A biztonság az egyik kulcsfontosságú tényező egy Škoda jármű tervezésekor," mondta Dr. Eckhard Scholz, a Škoda Auto igazgatóságának műszaki fejlesztésekért felelős tagja.
 
Az Euro NCAP értékelése elismerését fejezi ki a térd védelemének mértékét illetően, mely egy térd-légzsák biztosít (Németországban alapfelszereltség). A Yeti akár kilenc légzsákkal elérhető. Köszönhetően a stabil - magas szilárdságú acéllemezek alkalmazásának, a cseh márka kompakt SUV-ja 92 százalékot tudott elérni az utas-védelem kategóriában, míg a légzsákok nyújtotta legjobb védelemnek köszönhetően pedig, a maximális pontszámot kapta az oldalütközés kategóriájában.
 
A Škoda mérnökei nagy hangsúlyt fektettek az aktív biztonsági elemekre a Škoda Yeti tervezésekor. Mint azt az Euro NCAP megköveteli, az utasoldali légzsákot jelző fény bekapcsol, amikor a légzsák kikapcsolt állapotba kerül. Az autó indításakor a "Légzsák" jelzőfénye informálja a vezetőt, hogy a légzsák bekapcsolt állapotban van-e. A Škoda Yeti alapfelszereltségéhez tartozik az ISOFIX rendszer, és a hátsó ülésekhez rögzíthető gyermekülés.
 
 A Yeti-nél az utasbiztonság (különösen pedig a gyermekbiztonság) mellett, a gyalogosbiztonság jellemzői is kitűnőek. Ebben az összefüggésben az autó a maximális pontszámot kapta a lökhárítókra. Az EURO NCAP teszt eredményéből látható, hogy a Yeti bizonyítottan az egyik legbiztonságosabb autó a piacon.