A Peugeot, a villanyautózás egyik úttörője és világszerte vezető gyártója, várhatóan 2010 végén lép piacra az ion nevű elektromos autóval. Menetteljesítménye és - a lítiumion-akkumulátornak köszönhető - 130 kilométeres hatótávolsága révén megfelel az átlagos városi autózás követelményeinek. A Frankfurti Autószalonon első ízben bemutatott ion-nal a legkorszerűbb járműtechnika vonul be a Peugeot modellválasztékába.

A Peugeot 1995 és 2003 között, úttörőként nyitott a 106-tal, és mindmáig világelső az eladott „zéró emissziójú” autók számát tekintve.
A Mitsubishi Motor Company (MMC) részvételével kifejlesztett villanyautót különösképpen városi használatra teszik alkalmassá a képességei. Az ion magánszemélyek, és flottavásárlók számára is ideális választás lehet.

Az ion elsődleges mozgástere a város. A négyajtós, négyüléses, 3.48 méter hosszúságú és mindössze 4.50 méteres fordulókörű Peugeot villanyautó maximális teljesítménye 47 kW (64 LE), nyomatéka 180 Nm, így nyugodtan rábízhatjuk magunkat a dinamikájára (csúcssebessége 130 km/óra). A gyakorlatban tökéletesen megfelelő hatótávú (130 km a standard ciklus szerint) lítiumion-akkumulátort hat óra alatt lehet újratölteni, közönséges 220 voltos konnektorról, de gyorstöltő rendszerének jóvoltából már fél óra alatt visszanyeri kapacitásának 80 százalékát.
Mindez azt jelenti, hogy ez a „zéró emissziójú” városi autó jól kihasználható, dinamizmusa és komfortja pedig összemérhető a benzinmotoros kiskocsikéval.

Erősségei környezetbarát üzemeltetésben, a kompakt méretben, és a biztonságos és az egyszerű kezelésben mutatkoznak meg, ám előnyei korántsem merülnek ki ennyivel! Nem kevésbé érdekes az a rendszer sem, mely a "helyi kommunikációs egység" jóvoltából, rákapcsolódik a Peugeot Európa-szerte működő, páratlan segélyhívó rendszerére (pl. meghatározza a baleset helyét, és riasztja a mentőket), de alkalmas adatátvitelre is (akkumulátor állapota, megtett út, legközelebbi karbantartás esedékessége stb.), így megkönnyíti a flottakezelést is.

Ez az új autó kulcsszerepet játszik a környezeti károkat és az olajfüggést minimumra csökkenteni törekvő márkastratégiában.
Mostantól kezdve két éven belül többféle megoldással is találkozhatnak majd a vevők a modellválasztékban: a mindennapi városi közlekedésre való, teljesen elektromos hajtású ion 2010 végén kerül piacra. Szóval a jövő lassan jelenné válik az autózásban is.