A Hyundai Motor Company szeptember másodikától – jóval a modell szeptember 10-i hivatalos, koreai piaci bevezetése előtt - már fogadja a teljesen új, YF kódnevű Sonata-ra érkező megrendeléseket. A korábbi, 2004 szeptemberében bemutatott NF sorozatú Sonata leváltásánál a Hyundai nem véletlenül ragaszkodott a bevált Sonata névhez, - a modell évek óta a koreai piac legkedveltebb típusa.

Az új Sonata sebességváltója hatfokozatú automata, s friss fejlesztésű Theta II sorozatú 2,0 literes, benzines erőforrása kiemelkedő menetteljesítményekre képes. Az új Sonata 7.8 liter/100 km-es üzemanyag-fogyasztásával kategóriájának legtakarékosabbja. Ugyanakkor biztonságban is nagyot lépett előre a típus, a menetstabilizáló elektronika mostantól valamennyi Sonatában az alapfelszerelés része.

Az új technológiák révén a gördülési komfort sokat fejlődött, a felszereltség pedig alaposan kibővült. Elérhető a panoráma üvegtető, az automataváltó fokozatai a kormánykerék kapcsolófüleivel is léptethetők, a motor pedig kulcs nélkül, nyomógombbal indítható.

A kupészerű lendületes vonalvezetés, az orr rajzolata, a széles hűtőmaszk és a hegyesre húzott fényszórók erőt, és magabiztosságot sugároznak.

A kupés vonalvezetés tökéletesen testesíti meg a Hyundai új, “folyékony szobor” formanyelvét. E formavilág a jövőben komoly szerepet kap majd a Hyundai márkaképben. A Hyundai csapata biztos abban, hogy az új, s a márka legmodernebb fejlesztéseivel ellátott Sonata tovább viszi majd a modellsorozat elődei által megalapozott sikereit.

A Sonata első sorozatának 1985 októberi, koreai bemutatása óta a modellből összesen 4.45 millió darabot gyártottak, és értékesítettek világszerte. 2004-ben a Sonata szerezte meg a középkategória legjobb minősítését a J.D. Power minőségi felmérésében.