A vádlott 2020. május 27-én reggel 6 óra körüli időben az M0 autóúton közlekedett a Megyeri híd irányából az M3 autópálya felé

 

Amikor a vádlott a fóti elágazás elé ért, utolérte az előtte szabályosan közlekedő sértett által vezetett gépjárművet, majd azért, hogy a sértettet gyorsabb haladásra vagy lehúzódásra bírja, a távolsági fényszóróját többször felvillantotta anélkül, hogy eközben a haladási sebességét csökkentette volna.

 

Mivel a sértett nem változtatott a sebességén és nem tért át a mellette lévő forgalmi sávba sem, ezért a vádlott áttért a Fót irányába kanyarodó forgalmi sávba, elhaladt a sértett mellett, majd szabálytalanul megelőzve őt visszatért elé. Ezt követően nem indokolt okokból intenzív fékezésbe kezdett, melynek hatására az ütközése elkerülése érdekében a sértett is fékezésre kényszerült.

 

A vádlott újra áttért a külső forgalmi sávba és az időközben leengedett ablakon keresztül integetett a sértett felé. A vádlott a haladása közben autóját folyamatosan sértett gépjárműve felé kormányozta, azért, hogy azt a szalagkorlát felé szorítsa.

 

A vádlott azzal, hogy indokolatlanul intenzív fékezésre kényszerítette a sértettet, valamint azzal, hogy nem az általa használt forgalmi sávban, jobbra tartva közlekedett, közvetlen veszélynek tette ki a sértett életét és testi épségét.

 

A vádlott cselekménye, a KRESZ-szabályszegésekre is figyelemmel, közúti veszélyeztetés bűntettének megállapítására alkalmas.

 

A vádlott a bíróság előtt beismerő vallomást tett.

 

A bíróság a vádlottat bűnösnek mondta ki közúti veszélyeztetés bűntettében, ezért őt 250 napi tétel (325.000 forint) pénzbüntetésre és 1 év közúti járművezetéstől eltiltásra ítélte.

Az ítélet ellen a vádlott védője fellebbezéssel élt, így az nem jogerős.

 

Budapest, 2020. június 22.

 

Budapest Környéki Törvényszék Sajtó és Kommunikációs Osztály