A tanácskozás eredményeként megállapodás születetett arról, hogy a közös érdekérvényesítéssel kapcsolatos jogi és adminisztrációs feladatokat, valamint költségeket Százhalombatta Város Önkormányzata vállalja. A Polgármesteri Hivatal munkatársai elkészítik az ehhez szükséges adatbázist, amelyet minden érintetthez eljuttatnak. Felmérik az ipari parkban dolgozó – az átjáró lezárása miatt hátrányos helyzetbe került – munkavállalók létszámát, valamint műszakbeosztását, majd újabb találkozón döntenek a következő lépésről.      

Vezér Mihály polgármester közleményében arról tájékoztatott, hogy az állam közel tíz éve jelentette be a vasútfejlesztést. Ez idő tájt az önkormányzat szerette volna az állomás előtti buszvárót újjáépíteni, amiben büfé, újságos, mosdók, jegypénztár is helyet kapott volna. Fűtött-hűtött épület megvalósításában gondolkodtak. A beruházás azért nem valósult meg, mert az állami fejlesztő cég nem tudott felelősen nyilatkozni a vasútépítés műszaki paramétereiről, nem garantálta, hogy a buszvárót a vasútátépítés miatt nem kell a későbbiekben elbontani. A busszal közlekedők így a mai napig méltatlan körülmények között kénytelenek várakozni.

A városvezető a Százhalombattát érintő vasútfejlesztési tervek pontos részleteit - beleértve a tervezett kezdés és befejezés dátumát is - először mintegy másfél éve ismerhette meg. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) képviselője ez év júniusában, egy fórumon tájékoztatott egy sor, Százhalombattát hátrányosan érintő tervváltoztatásról, amelyek esetében költségtakarékossági okokra hivatkoztak. Ezek között szerepelt a vasútállomás sínjei alatt az ipari parkba vezető, személyi közlekedést biztosító átjáró megszüntetése. A jelenlegi terv csak a sínek közötti utasforgalmat biztosítja aluljáró formájában, provizórikusan előkészítve, hogy később a teljes átjárás is megoldható legyen. A polgármester megkereste az illetékeseket, felajánlotta, hogy ha nincs más mód, a város anyagilag is részt vesz a teljes átjárást biztosító aluljáró kiépítésében, mivel az a város számára kiemelt közérdek. A választ sürgetése ellenére még nem kapta meg. Kérte azt is, hogy legalább építsék ki a hulladéklerakóhoz vezető aluljáró alatt vezető utat az ipari park jobb megközelíthetősége érdekében, amelyben szintén anyagi terheket vállalna az önkormányzat, de választ egyelőre erre sem kapott.

"Augusztus végén megdöbbenve értesültem arról, hogy városunkat teljesen elvágták az ipari park közvetlen elérésétől. Szeretnék minden kétséget eloszlatni! Nem fogadom el, hogy Százhalombattát ilyen méltatlan hátrányba hozza bárki. Országgyűlési képviselőnk segítségével a Kormányhoz fordulok a problémánk megoldása érdekében" – nyilatkozott Vezér Mihály.

Kiemelte: természetesen örül, hogy a beruházás eredményeként kényelmesebb, gyorsabb, biztonságosabb körülmények között utazhatunk majd vasúton, és a fejlesztés az Ipari Park felé történő biztonságos gyalogos és kerékpáros közlekedést is megoldja majd egy felüljáró formájában, de elfogadhatatlannak tartja, hogy a beruházás befejezéséig – éveken keresztül – ellehetetlenül a gyalogos és kerékpáros közlekedés az ipari park irányába.

A probléma megoldódhat úgy is, hogy az érintett cégek az érintett foglalkoztatottak arányában anyagi terhet vállalnak a dolgozók szállításában, amelyhez az önkormányzat is hozzájárulna. A városvezető közleményében hangsúlyozta, hogy még a tél beállta előtt érdemi megoldást akar a problémára, a fejleményekről pedig folyamatosan tájékoztatni fogja a lakosságot.