Mint arról korábban már hírt adtunk, Érd, Nagytétény és Százhalombatta egy olyan kerékpárút megépítése érdekében fog össze, amely összekötné a három települést, sőt, kompon keresztül egészen a Csepel-szigetig vezetne.

A cölöphíd verziót, amely nagyon kalandos és festői lenne, négy közül választották ki és egyhangúlag támogatták az érdi testület tagjai. Az MSZP szerint ez az 1,6 milliárd forintba kerülő beruházás optimális megoldás a városnak. A Jobbik képviselője, Pulai Edina azt nyilatkozta: neki többen is jelezték, szívesen tekernének arra, ha jó az idő. Az index szerint a beruházást a Modern Városok Programban valósítanák meg. A városvezetés szerint a munka 2018-19 előtt nem tud elkezdődni, hiszen az előkészítés is éveket vesz igénybe.

A százhalombattai főépítész, Oláh M. Zoltán augusztusban arról tájékoztatta a lapunkat, hogy az Érd-Százhalombattai szakaszra három alternatív nyomvonal készült a tervekben, amelyek közül az egyik – egyébként a legköltségesebb - a Duna parton vezet végig. A kerékpárút megvalósításával a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-t bízta meg a kormány. Az önkormányzatok csak segítik a megvalósítást, véleményeznek, javaslatot tesznek, részt vesznek az előkészítésben.

A Magyar Közlönyben nyáron az jelent meg, hogy a kormány kiemelt beruházássá nyilvánította az EuroVelo 6 útvonal komplex fejlesztését, amely a Rajka–Dömös, Budapest–Szentendre, Budapest–Dunakeszi, Budapest–Érd–Százhalombatta szakaszokra vonatkozik. (Fotó: erdmost.hu)