A MOL jelentős kőolaj-és kőolajtermék forgalmat bonyolít le vasúton, ezért logisztikai telepein saját mozdonyokkal rendelkezik, amelyek a tartályvagonokat mozgatják a töltő, illetve lefejtő helyekre, valamint összeállítják a megfelelő szerelvényeket. A mozdonyok évente mintegy nyolcvanezer tartálykocsit mozgatnak, amelyek egymillió tonna olajterméket szállítanak. Az A25 (MÁV M44) sorozatú dízel-villamos mozdonyok magyar gyártmányú, legendásan megbízható konstrukciónak számítanak, ezért is döntött a MOL a csere helyett a felújítás mellett. Fontos szempont volt a típus jellegének megőrzése is, ami elősegíti a mozdonyok karbantartását.

A járműveken – így az elsőnek átadott Bobón is – felújítják az alvázat, a mozdonyszekrényt, a forgóvázat, a főgenerátort, a pneumatikus és segédüzemi rendszert, a vonó-, ütköző- és kapcsolókészülékeket. Korszerű vezérlő- és szabályozórendszert építenek be a dízelmotorokhoz és újrafényezik az egész járművet. A felújítási munkákat a MÁV-Start Zrt. szolnoki vasúti járműjavítási telephelye és a Ganz Motor Kft. szakemberei közösen végzik. A MOL további hat dízel-villamos tolatómozdonyt újíttat fel 2017 végéig mintegy 1,5 milliárd forint értékben, a következő két évben pedig további négy mozdony motorcseréjét és korszerűsítését tervezi.

"A MOL Magyarország Downstream arra törekszik, hogy az iparág legjobbjai közé tartozzon - mondta el Galácz Ábel, a MOL Magyarország Downstream ügyvezető igazgatója az első felújított mozdony ünnepélyes átvételekor. Ennek érdekében folyamatosan fejlesztjük, megújítjuk és karbantartjuk az összes eszközünket, amelyre évente több tízmilliárd forintot fordítunk. A felújított mozdonyokkal jelentősen növeljük logisztikai vasúti telepeink üzembiztonságát, így a vásárlói igények kielégítésének színvonalát is."

A MÁV-Start Zrt. üzemeltetési vezérigazgató-helyettese, Schwartz István kiemelte: Vállalata a MOL-os mozdonyok korszerűsítésével tovább bővítheti meglévő kompetenciáit a vasúti járművek felújítása terén. Hozzátette: "Jóleső érzéssel tölt el minden érintettet, hogy magyar termék újul meg magyar cégek közreműködésével, hazai szürkeállományra támaszkodva."