A hajó 17 százalékos készültsége mellett jelenleg a laminálás és a bútorépítés folyik. A fahatású üvegfátyolból épülő főfalakon kívül minden fából lesz. Márk egy felajánlásnak köszönhetően plusz hősugárzókhoz jutott, hogy az épülő hajót megkímélhesse az időjárási viszontagságoktól és biztosítani tudja a kémiai folyamatokhoz szükséges állandó hőmérsékletet.

Egyelőre mintegy 5 millió forint hiányzik a vállalkozás büdzséjéből, amelyre a vitorlázat, az árboc és a motor beszerzéséhez van szükség. A 38 éves Márk elégedett az eddig elért eredményekkel. A tervezett ötven szponzorból közel negyvenet már sikerült megtalálnia és megnyernie a projekt számára.

Nem fél az extrém időjárástól sem, hat éves kora óta vitorlázik és kifejezetten szereti a kihívásokat. Biztos a hajója szerkezetében, amely szerinte a legnagyobb hullámokat is bírni fogja, de ha esetlegesen átfordulna, úgy van tervezve, hogy minden a helyén maradjon.

Rengeteg pakoló, tároló polcot épít be, mivel úgy tervezi, hogy egy-egy szakaszon akár hat utast is szállít, akik egy-egy hónapig is vele utaznak. Mivel 700 liter víz eltárolására lesz lehetőség, ez sem okoz majd gondot. Márk szeretne nyári gyermektábort is szervezni a hajón, olyan programokkal - számháború a lakatlan szigeteken, labdázás, úszás – amelyeket élveznek a gyerekek.

Úgy véli, a gyerekek rengeteg erőt képesek adni, egyebek mellett ezért tűzte ki célként, hogy útja során műtétre váró kis páciensek számára rendez gyűjtést. Az életmentő műtéttámogatásokra folyamatosan jelentkeznek beteg gyerekek.

Azt is elárulta, hogy ha egyedül marad a vitorláson, automata pilóta fogja tartani az irányt, amíg ő alszik. Igazából egyetlen félelme, hogy migránsokkal találkozhat a török és görög partok mellett, ezért szeretné azt a szakaszt a lehető leggyorsabban megtenni.