A MOL januárban kezdte meg az évi 5000 tonna kapacitású kísérleti gumibitumen üzem építését a Zalai Finomítóban. A projekt finanszírozását részben saját forrásból biztosította a társaság, részben a 2010. évi Gazdaságfejlesztési Operatív Program (GOP) keretében pályázaton elnyert 128 millió forint támogatásból. A létesítmény a legkorszerűbb gyártási technológiát valósítja meg (számítógépes on-line termelésirányítás, zárt technológia), mely működése közben biztosítja a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak való megfelelést is. A beüzemelést követően szeptember 10-én kezdődött el a gumibitumen próbaüzemi gyártása. A sikeres tesztek után készen áll a Zalai Finomító az üzemszerű működésre. Az évi 5000 tonna gumibitumenből – az út szélességétől, alapozásától függően - mintegy 100-150 km útszakasz készülhet el, és mintegy 100-150 ezer darab gumiabroncs környezetbarát újrahasznosításához járul hozzá a MOL.

A próbagyártás termékét a MOL saját finomítóinak üzemi útjain terítették le, majd a Zalai Finomító melletti, a zalaegerszegi önkormányzattal közös tulajdonú, nagy forgalmú városi átkelő út felújítását kezdték el. Ez az első közút, amely az új üzemben gyártott útépítő anyagból készül. A 760 méteres burkolat egyik felét gumibitumennel, a másik felét úgynevezett modifikált bitumennel készítik. A két eltérő felület jó lehetőséget nyújt arra, hogy a nagy forgalmú összekötő úton további tapasztalatokat szerezzenek a különféle burkolatok tulajdonságairól.