Magyarországon is egyre népszerűbb az az utazási mód, amelyet az USA-ban és Nyugat-Európában már évtizedek óta használnak a közlekedők arra, hogy olcsóbban, gyorsabban elérjék úti céljukat. A telekocsik utasai naponta járnak munkába, így jutnak el nyaralásuk helyszínére vagy így látogatják meg távolabb élő rokonaikat a rendszer segítségével.

 

Telekocsi- és útitárs-szervezéssel egyre több magyar honlap foglalkozik (pl.: stoppolj.hu, oszkar.com, autohop.hu). Az első rendszer már hét éve működik, többtízezer regisztrált felhasználója van az internetes közösségnek. A szolgáltatás célja, hogy az autósok felajánlják szabad helyeiket, és a költségek csökkentése érdekében útitársakat keresnek maguk mellé egy megadott útvonalra, előre megbeszélt – a tömegközlekedési tarifáktól olcsóbb – áron.

 

A telekocsis rendszerek további előnye, hogy az utazás kényelmesebbé, rugalmasabbá, legtöbbször gyorsabbá válik. Nem elhanyagolható szempont az sem, hogy az autók száma csökken az utakon, így a kisebb mértékű széndioxid-kibocsátással a telekocsizók a környezetük védelméért is sokat tesznek.

Hogyan működik az autós-utas közvetítő rendszer? Először mindkét félnek egy ingyenesen elérhető felületen kell regisztrálnia a kiválasztott internetes oldalon. Ezután az autósok megadják gépkocsijuk adatait, majd meghirdetik az indulási helyet, időpontot és a célállomást, valamint a viteldíjat. A legnépszerűbb portálon olyan kalkulátor is található, amelyikkel az utazni vágyók ellenőrizhetik a viteldíj reális összegét. Az utasok szintén regisztrációt követően kereshetik meg leendő "sofőrjüket".

 

A telekocsi számos előnye ellenére – több országban már külön sávban haladhatnak a teli vagy legalább két utassal közlekedő autók –, Magyarországon még mindig sokan ódzkodnak ettől a közlekedési formától. A rendszerek működtetői az utasok és autósok közötti bizalmat úgy próbálják erősíteni, hogy a személyes profilok létrehozásakor e-mail-címet, telefonszámot ellenőriznek. A felhasználók ingyenes SMS-ben kapott kóddal hitelesíthetik adataikat, utaztatási szándékukat. A személyes adatok természetesen nem nyilvánosak, csak a hirdetők és a hirdetésre jelentkezők közötti információcseréről van szó. Fontos az is, hogy az autósokról olvashatjuk azoknak az értékelését, akik már utaztak velük. Így meggyőződhetünk arról, hogy megbízható, tisztességes sofőrrel lesz dolgunk.

Nagy Melinda közel három éve regisztrált a legnépszerűbb telekocsis honlapon. Először alkalmanként, nagyobb távolságokra próbálta ki, mostanában pedig Százhalombatta és a munkahelye közötti útvonalat teszi meg szükség esetén telekocsival. Tapasztalatait így összegezte: "Ismerősöm ajánlotta ezt a rendszert, és nem bántam meg, hogy kipróbáltam. Az utazással töltött időt és a kiadásokat is csökkenteni tudom. Természetesen, huszonöt évesen, fiatal lányként kicsit tartottam ettől az utazási formától, mert manapság nem a legbiztonságosabb világban élünk. Nekem azonban, többnyire kellemes élményeim vannak. Mivel leendő sofőrömről a rendszer segítségével, a többiek értékelése alapján, illetve az előzetes egyeztetéskor e-mailben vagy telefonon információkat kapok, biztonságban érezhetem magam. Volt, hogy akadozott a beszélgetés útközben, de az autósok ekkor is pontosak, korrektek voltak. A fő cél, hogy a megbeszélt útvonalon és időben, sikeresen célba érjek. Ha úgy alakulna az életem, hogy külföldön vállalok munkát, akkor a gyakoribb hazalátogatás érdekében mindenképpen keresnék egy autóst, aki ugyanazon az útvonalon közlekedik."

 

Január óta utazhatnak battaiak a fővárosba vagy vissza Kovács Dániellel, aki a Budapest-Kelenföld útvonalon száz forintért hirdeti az utaztatást. Elmondása szerint első sorban nem a költségek megosztása miatt keres útitársat, hanem az ingázás egyhangúságát szeretné oldani az útitárssakkal. Úgy gondolja, alapos ellenőrzés után, amit a rendszer lehetővé tesz, mindenképpen érdemes kipróbálni a telekocsit. Idővel hasznos ismeretségeket, barátságokat is lehet kötni.